Автоакустика Kicx STC 502

Код товара: 42528
Доступен 1 отзыв
1 385 грн

Краткие характеристики

Типоразмер: 13 см
Тип: Коаксиальная
Номинальная мощность: 60 Вт
Диапазон частот: 80 - 20000 Гц
Сопротивление: 4 Ом
Чувствительность: 89 дБ

Описание Автоакустика Kicx STC 502

Материал диффузора у этой серии классический – это целлюлоза, поверх которой нанесён защитный полимерный слой. Звуковая катушка с улучшенным теплоотводом (на алюминиевом каркасе) позволяет подводить к динамику высокую мощность – как и в серии STQ, акустика превосходно работает от встроенного усилителя, при этом не исключается последующий апгрейд системы усилителем небольшой мощности (65-75 ватт на канал для 6,5” динамиков, либо овалов 6х9”).

Корейско-американская корпорация KICX основана в 1996 группой энтузиастов car audio из Кореи и США. Первоначально компания занималась разработкой технологий и изготовлением комплектующих компонентов для сторонних производителей car audio продукции. Головной офис компании и научно-производственная лаборатория находятся в городе Сеул (Южная Корея). Многочисленные филиалы корпорации разбросаны буквально по всему миру: в США, Южной Корее, на Тайване и в Китае. Это позволило объединить усилия специалистов в области производства, разработки, технического дизайна и продвижения новой продукции.

1998 год ознаменован блестящим дебютом корпорации KICX на рынке car audio продукции. Корпорация представила собственные акустические системы серий DC, AL, GF под торговой маркой KICX. Продукция KICX сразу привлекла к себе внимание любителей car audio и профессионалов за великолепное звучание, яркий дизайн и способность работать в самых тяжелых условиях. О великолепном качестве продукции говорит то, что акустические системы серий AL и GF в модернизированном виде выпускаются до сих пор. В последующем корпорация KICX подтвердила свои права лидера в производстве акустических систем, предложив в 2000 году новые акустические системы серий PD и DS. В этом же году были представлены первые усилители серии HP и сабвуферы серий DC и AL. Об огромном потенциале KICX Inc. говорит то, что в течение относительно небольшого времени были созданы современные акустические линейки PRO, ALN, GFQ, ALQ, QS, STQ, ICQ, STC и усилители серий FORMULA и QS.

Акустические системы серии PRO увидевшие свет в 2004 году, не раз получали высшие оценки специалистов car audio и журналистов специализированных изданий. Их звучание сравнивалось со звучанием лучших домашних аудио систем и признавалось референсным для автомобильного аудио. По сути, акустические системы серии PRO дали новое представление о возможностях автомобильного аудио. В настоящее время KICX является одним из лидеров в производстве акустических систем, усилителей, кабельной продукции, установочных аксессуаров, шумоизоляционных материалов и комплектующих компонентов. Ежегодно обновляются модельные ряды и появляются новые продукты. Демо-автомобили, построенные на компонентах KICX, не раз завоевывали самые престижные трофеи на различных российских и европейских соревнованиях, этапах и финалах IASCA и EMMA. В настоящее время продукция под торговой маркой KICX продается в странах Юго-Восточной Азии (Таиланд, Корея, Индонезия, Пакистан), Европы (Финляндия, Нидерланды, Австрия, Польша, Греция, Португалия, Словакия, Венгрия), Poccии, Казахстане, Белорусии, Азербайджане и на Украине. География продаж торговой марки KICX расширяется год от года.
Сагулин Андрей 28.05.2013

Поставил на замену штатных в Getz (родной сгорел, нужно было чем-то заменить). При всех недостатках штатных колонок (нет ни верхов, ни низов) звук у них был мягкий и ненапряжный. В Kicx-же он как-будто рассыпается на части. Эквалайзером зарубил низы и верхи - всё равно словно уши кто-то пилит. Это не только моё личное ощущение - супруга тоже не в восторге от звука.
Чувствительность ниже, чем у штатных (сужу по уровню Volume, который был раньше, и какой приходится выставлять сейчас).
Голова: JVC 447 без усилителя.
Вывод: буду менять, как только подберу что-нибудь более подходящее.

Играют. ) Хороший бас.

Слушать некомфортно, утомляют. Низкая чувствительность.

0 3