Тормозной диск Bosch 0 986 478 624

Код товара: 4598829
Доступен 0 отзывов
1 771 грн

Краткие характеристики

Производитель: Bosch
Модель: 0 986 478 624
Артикул: 0 986 478 624
Марка автомобиля: Mercedes-Benz
Ось: передняя
Количество крепежных отверстий: 5
Тип тормозного диска: вентилируемый
Высота: 46,9 мм
Толщина: 25 мм
Вес: 6,3 кг
Диаметр центрирования: 67 мм
Минимальная толщина: 22,4 мм
Внешний диаметр: 288 мм
Диаметр фаски: 112 мм
Применяемость: MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202), C-CLASS T-Model (S202), C-CLASS (W203), C-CLASS T-Model (S203), C-CLASS купе (CL203), CLC-CLASS (CL203), CLK (C208), CLK Кабриолет (A208), CLK (C209), E-CLASS (W210), E-CLASS T-Model (S210), SLK (R170), SLK (R171)
Применяемость: mercedes-benz c-class (w202), c-class t-model (s202), c-class (w203), c-class t-model (s203), c-class купе (cl203), clc-class (cl203), clk (c208), clk кабриолет (a208), clk (c209), e-class (w210), e-class t-model (s210), slk (r170), slk (r171)

Страна производства: Германия

Описание Тормозной диск Bosch 0 986 478 624

Тормозной диск Bosch 0 986 478 262 достойно заменит собой износившийся элемент системы. Наиболее комфортное и отзывчивое торможение без лишних вибраций. Диск разработан и сконструирован с учетом потребностей переднего моста автомобилей Mercedes-Benz C-Class и наилучшим образом соответствует их техническим потребностям.

Основными преимуществами выступают:

  • Тщательный подбор сырья. Для изготовления модели диска с максимальной точностью рассчитаны пропорции основного материала и дополнительных элементов, повышающих эффективность. Правильный подбор основного материала в дальнейшем ведет за собой ряд других плюсов. Среди них крайне низкий уровень износа, что позволит дискам служить значительно дольше.
  • Максимальный комфорт. Испытанная на различных тестовых стендах, образцовая запчасть рассчитана на продуктивное сотрудничество с водителем. Конструктивные изгибы, положение и форма отверстий соответствуют OE требованиям производителя. Это в итоге дает тихий, комфортный и эффективный процесс торможения без лишних скрипов.
  • Стойкость к высоким температурам. Правильный материал и отточенная конструкция дают возможность диску в итоговой системе работать стабильно даже при высоких нагрузках. Множественные динамометрические тесты под различной нагрузкой позволили довести образец до нужных требований автопроизводителя. Вентилируемая конструкция позволяет значительно быстрее справляться с накопившимся теплом.

Итоговый диск эффективно отводит тепло, стойко «держит удар» высоких температур и не доставляет дискомфорта при торможении.