Тормозной диск Bosch 0 986 479 A49

Код товара: 4599049
Доступен 0 отзывов
1 940 грн

Краткие характеристики

Производитель: Bosch
Модель: 0 986 479 A49
Артикул: 0 986 479 A49
Марка автомобиля: Ford
Ось: передняя
Количество крепежных отверстий: 5
Тип тормозного диска: вентилируемый
Высота: 55,5 мм
Толщина: 33 мм
Вес: 10,02 кг
Диаметр центрирования: 93,1 мм
Минимальная толщина: 30 мм
Внешний диаметр: 288 мм
Диаметр фаски: 111,5 мм
Применяемость: FORD TOURNEO CUSTOM V362 Автобус (F3), TRANSIT CUSTOM V362 Автобус (F3), TRANSIT CUSTOM V362 Фургон (FY, FZ), TRANSIT V363 Автобус (FAD, FBD), TRANSIT V363 Фургон (FCD, FDD), TRANSIT V363 c бортовой платформой/ходовая часть (FED, FFD)
Применяемость: ford tourneo custom v362 автобус (f3), transit custom v362 автобус (f3), transit custom v362 фургон (fy, fz), transit v363 автобус (fad, fbd), transit v363 фургон (fcd, fdd), transit v363 c бортовой платформой/ходовая часть (fed, ffd)

Страна производства: Германия

Описание Тормозной диск Bosch 0 986 479 A49

Тормозной диск Bosch 0 986 479 A49 достойно заменит собой износившийся элемент системы. Наиболее комфортное и отзывчивое торможение без лишних вибраций. Диск разработан и сконструирован с учетом потребностей переднего моста автомобилей Ford Transit и наилучшим образом соответствует их техническим потребностям. Основными преимуществами выступают:

  • Тщательный подбор сырья. Для изготовления модели диска с максимальной точностью рассчитаны пропорции основного материала и дополнительных элементов, повышающих эффективность. Правильный подбор основного материала в дальнейшем ведет за собой ряд других плюсов. Среди них крайне низкий уровень износа, что позволит дискам служить значительно дольше.
  • Максимальный комфорт. Испытанная на различных тестовых стендах, образцовая запчасть рассчитана на продуктивное сотрудничество с водителем. Конструктивные изгибы, положение и форма отверстий соответствуют OE требованиям производителя. Это в итоге дает тихий, комфортный и эффективный процесс торможения без лишних скрипов.
  • Стойкость к высоким температурам. Правильный материал и отточенная конструкция дают возможность диску в итоговой системе работать стабильно даже при высоких нагрузках. Множественные динамометрические тесты под различной нагрузкой позволили довести образец до нужных требований автопроизводителя. Вентилируемая конструкция позволяет значительно быстрее справляться с накопившимся теплом.

Итоговый диск эффективно отводит тепло, стойко «держит удар» высоких температур и не доставляет дискомфорта при торможении.