Диск тормозной Bosch MITSUBISHI PAJERO 91.04-02.07- задний (0 986 478 713)

Код товара: 3451217
Ожидается 0 отзывов
Сообщить о наличии

Краткие характеристики

Производитель: Bosch
Модель: 0 986 478 713
Артикул: 0 986 478 713
Марка автомобиля: Mitsubishi
Ось: задняя
Количество крепежных отверстий: 6
Тип тормозного диска: невентилируемый
Высота: 84 мм
Толщина: 18 мм
Вес: 8,52 кг
Диаметр центрирования: 108,1 мм
Минимальная толщина: 16,4 мм
Внешний диаметр: 314,8 мм
Диаметр фаски: 139,7 мм
Применяемость: MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W), PAJERO II Canvas Top (V2_W, V4_W), PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W), PAJERO CLASSIC (V2_W), PAJERO SPORT I (K7_, K9_), L400 Автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W)
Применяемость: mitsubishi pajero ii (v3_w, v2_w, v4_w), pajero ii canvas top (v2_w, v4_w), pajero iii canvas top (v6_w, v7_w), pajero classic (v2_w), pajero sport i (k7_, k9_), l400 автобус (pd_w, pc_w, pa_v, pb_v, pa_w)

Страна производства: Германия

Описание Диск тормозной Bosch MITSUBISHI PAJERO 91.04-02.07- задний (0 986 478 713)

Тормозной диск Bosch 0 986 478 713 достойно заменит собой износившийся элемент системы. Наиболее комфортное и отзывчивое торможение без лишних вибраций. Диск разработан и сконструирован с учетом потребностей заднего моста автомобилей Mitsubishi Delica, L400, Galloper, Pajero и наилучшим образом соответствует их техническим потребностям.

Основными преимуществами выступают:

• Тщательный подбор сырья. Для изготовления модели диска с максимальной точностью рассчитаны пропорции основного материала и дополнительных элементов, повышающих эффективность. Правильный подбор основного материала в дальнейшем ведет за собой ряд других плюсов. Среди них крайне низкий уровень износа, что позволит дискам служить значительно дольше.
• Максимальный комфорт. Испытанная на различных тестовых стендах, образцовая запчасть рассчитана на продуктивное сотрудничество с водителем. Конструктивные изгибы, положение и форма отверстий соответствуют OE требованиям производителя. Это в итоге дает тихий, комфортный и эффективный процесс торможения без лишних скрипов.
• Стойкость к высоким температурам. Правильный материал и отточенная конструкция дают возможность диску в итоговой системе работать стабильно даже при высоких нагрузках. Множественные динамометрические тесты под различной нагрузкой позволили довести образец до нужных требований автопроизводителя.

Итоговый диск эффективно отводит тепло, стойко «держит удар» высоких температур и не доставляет дискомфорта при торможении.