Тормозной диск Brembo 09.B355.10

Код товара: 4601262
Ожидается 0 отзывов
Сообщить о наличии

Краткие характеристики

Производитель: Brembo
Модель: 09.B355.10
Артикул: 09.B355.10
Марка автомобиля: Opel
Марка автомобиля: Chevrolet
Ось: передняя
Количество крепежных отверстий: 5
Тип тормозного диска: вентилируемый
Высота: 45,5 мм
Толщина: 26 мм
Вес: 26,8 кг
Диаметр центрирования: 60 мм
Минимальная толщина: 23 мм
Внешний диаметр: 276 мм
Применяемость: CHEVROLET AVEO Наклонная задняя часть (T300), AVEO седан (T300), CRUZE (J300), CRUZE Наклонная задняя часть (J305), CRUZE Station Wagon (J308)OPEL ASTRA J (P10), ASTRA J седан, ASTRA J GTC, ASTRA J Sports Tourer (P10)
Страна производства: Италия

Описание Тормозной диск Brembo 09.B355.10

Тормозные диски 09.B355.10 от Brembo уверенно займут свое место в тормозной системе, после чего обеспечат торможение высшего качества и комфорта. Специальное покрытие, особый состав и ювелирная точность изготовления позволят диску радовать владельцев автомобилей Chevrolet Aveo, Cruze, Opel Astra J на протяжении длительно срока. Предназначен для установки на передний мост. Основными преимуществами выступают:

Тщательно отобранный материал. В качестве основного материала изготовления используется классический чугун с улучшающими его свойства добавками. Это ведет к оптимизации тепловой инерции, что делает сотрудничество диска и колодок более продуктивным. На практике это дает на порядок более комфортное и эффективное торможение. А именно, такая система действует плавно и тихо, совсем не тревожа владельца. Помимо этого, диск имеет вентилируемую конструкцию для наиболее эффективного распределения и отвода тепла.

Многоэтапное тестирование. Образец диска для модели подтверждает свою пригодность и качество с помощью динамических тестов. Собирается соответствующая реальному автомобилю тормозная система на которой проверяется износоустойчивость при разных нагрузках. Стенд систематически заставляет тормоза работать, измеряя температуру диска, скорость отклика, давление и много дополнительных показателей. Отдельного внимания заслуживает проверка на шумность, в ходе которой диск помещают в специальную камеру, в которой чувствительные датчики отслеживают не только уровень шума, но и его источник. Таким образом конструкция диска улучшается для наиболее низкой шумности, после чего деталь отправляется на тест с реальным автомобилем.