Всесезонная шина Roadstone Roadian H/P SUV 285/45 R19 111V

Код товара: 355125
Нет в наличии 5 отзывов
Сообщить о наличии

Краткие характеристики

Сезон: летние
Тип авто: внедорожники
Камера: бескамерные
Тип шины: радиальные
Вес: 1090 кг
Скорость: до 240 км/ч

Описание Всесезонная шина Roadstone Roadian H/P SUV 285/45 R19 111V

Nexen Roadian HP SUV - высокоскоростная шина для кроссоверов повышенной комфортности. Новая серия шин Roadian HP характеризиует исключительной управляемостью на сухих и мокрых дорогах благодаря направленному рисунку протектора, специально разработанному для тюнинговых внедорожников.

Применение высокодисперсного техуглерода и кремнекислоты в протекторной резине позволило сбалансировать высокие сцепные свойства шины и ее износостойкость, таким образом повышен ресурс шины. Чередование шагов рисунка протектора, состоящего из 5-ти оптимизированных размеров блочных элементов, снижает шумообразование.

V-образный резко расчлененный рисунок протектора обеспечивает великолепное сцепление шины с любым дорожным покрытием. Две широкие продольные канавки способствуют улучшению управляемости и снижают риск аквапланирования на мокрых дорогах. Массивные элементы плечевой зоны гарантируют точность управления и боковую устойчивость при скоростном движении. Наложение двойного экранирующего слоя по всей ширине в зоне беговой дорожки повышает жесткость, обеспечивая устойчивость, надежной рулевое управление и прочность при эксплуатации на высоких скоростях.

Характеристики:

  • Сезон: летние;
  • Тип авто: внедорожники;
  • Камера: бескамерные;
  • Тип шины: радиальные;
  • Вес: 1090 кг;
  • Скорость: до 240 км/ч.
Чернецкий Игорь 04.04.2016

Купил комплект покрышек Roadstone 255/55 R18 на Volvo XC90 весной 2010 года, до этого стоял стандартный комплект Pirelli Zero 235/60 R18. Новая резина оказалась мягче и тише. Производится Roadstone в Корее на оборудовании Bridgestone, однако дешевле, мягче и тише последнего. Управляемость отличная, на грунте и легком бездорожье проблем не возникало. Эксплуатировалась резина с ранней весны и до декабря-января ежегодно, в последний год из-за малоснежия менять её на зимнюю не стал. Резина зимой себя вела вполне достойно, не смотря на критический износ протектора. Застрял всего 1 раз в каше глубиной 25-30 см, но благодаря полному приводу вскоре выбрался. До этого, зимой эксплуатировал шипованый Купер, с которым возникало больше проблем. Комплект отъездил около 80 тыс. км. преимущественно в Подмосковье, остаток протектора ~ 10%. В общем, вполне достойная резина за эти деньги.

Отличная управляемость, тихая если давление в шине на 0,1 атм. ниже (~2,2 атм.), последюю зиму ездил на ней - не хуже некоторых зимних покрышек. На грунте ведет себя хорошо. Отъездила 5 лет в хвост и в гриву, пора менять...

Особых не замечено, за эти деньги вполне достойная резина.

1 0